RÉALISATION 25 BARDAGE.INFO #28 NOVEMBRE 2025 CONDITIONS EXTRÊMES référentiel ne couvre les exigences climatiques de la très haute montagne. » C’est un bardage triple peau qui a réussi à répondre, « tout d’abord sur le papier », à l’ensemble des contraintes, tout en permettant de conserver l’aspect esthétique souhaité par l’architecte. Il est composé d’un plateau en acier sur lequel sont fixés une première épaisseur de 150 mm de laine de verre disposée en fond de plateau et un pare-air. Une ossature vient ensuite accueillir une nouvelle couche d’isolant (120 mm) avant la fixation d’une deuxième ossature horizontale support d’un pare-pluie métallique puis d’un troisième réseau de lisses, verticales cette fois-ci, sur lesquelles sont rapportées, enfin, les cassettes inox. ESSAIS « Pour confirmer la pertinence de ces choix techniques, nous avons soumis ce procédé à des campagnes d’essais auprès du CSTB pour valider la résistance aux efforts de vent et aux sollicitations sismiques. » Les essais ayant été passés haut la main, place à la 2e étape du projet : acheminer les matériaux sur site. Benjamin Krosnicki annonce d’emblée la couleur : « Chaque palette de matériaux arrivée sur chantier a été chargée et déchargée six fois. » Imaginons : de la station de Val Thorens, elle est transportée par camion jusqu’au téléphérique sur lequel est accrochée une plateforme suspendue pouvant supporter 10 tonnes. En haut, une pelleteuse achemine l’ensemble au pied de la grue et le dépose enfin à son point d’arrivée ! Et ça pour 150 palettes ! NACELLES ARAIGNÉES Restait à mettre en œuvre. « Comme les talus n’étaient pas stabilisés, nous avons eu recours, pour la pose de chaque panneau, à deux nacelles araignées, sachant qu’elles ne peuvent accueillir qu’un compagnon à la fois. » Il a fallu également composer avec les aléas climatiques : non seulement les épisodes neigeux mais aussi les vents violents et le gel qui se sont plus d’une fois attaqués aux équipements. Les 800 m² de bardage ont commencé à être mis en œuvre à l’été 2024 pour se terminer deux mois après, juste à temps pour l’inauguration du bâtiment à l’ouverture de la station. L’ouvrage a donc depuis passé son premier hiver. Avec succès !! l L’étanchéité aussi L’entreprise Smac avait également à sa charge la définition du système et la mise en œuvre du complexe d’étanchéité en terrasse avec élément porteur en plancher bois sur charpente métallique. L’étanchéité a été conçue pour résister aux amplitudes thermiques extrêmes et aux charges de neige exceptionnelles. LES INTERVENANTS Maître d’ouvrage : Setam Architecte : Studio Arch Entreprise de bardage : Smac LES PRODUITS Plateau de bardage : ArcelorMittal Construction Pare-air : Axter Isolant : Cladiplan et Isobardage (Isover) Pare-pluie métallique : ArcelorMittal Construction Cassettes inox : Uginox Les engins de levage ont eux aussi été mis à rude épreuve en raison des conditions climatiques extrêmes. Le bardage triple peau mis en œuvre en façade a été soumis à de nombreux tests et essais. © Smac © Smac
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