Etanchéité.Info - Numéro 79 - Septembre 2023

Maintenant, vous avez le pouvoir d’en faire avec Scannez pour télécharger le livre blanc « Comment un isolant réduit le coût de la construction et améliore le bâtiment carbone ? » recticelinsulation.fr Grâce à sa légèreté et sa performance : Réalisez des économies de charges sur la structure des bâtiments commerciaux, industriels et logistiques. Installez des centrales photovoltaïques sans renforcement de la charpente. SUPPORT D’ÉTANCHÉITÉ SUR BAC ACIER SOLUTION SANS ÉCRAN THERMIQUE EN ERP TOITURE-TERRASSE de légèreté sur vos toitures d’empreinte carbone pour vos bâtiments RÉALISATION 35 ÉTANCHÉITÉ.INFO #79 SEPTEMBRE 2023 TERTIAIRE la présence du restaurant en dessous et multipliant, de fait, les différentes couches de matériaux. L’agence locale de Soprema Entreprises, en charge de ce lot, peut en témoigner. « Avant tout, nous avons dû régler la problématique de l’accès. En effet, l’entrée au site est matérialisée par un porche dont les dimensions limitaient la taille des camions pouvant le passer », explique Thibault Vivet, chargé d’affaires. C’est pourquoi le procédé défini initialement a dû être modifié. « Il s’agissait d’une couverture sèche en grands panneaux d’aluminium à joint debout couvrant toute la longueur du toit. Mais au-delà de 6 m, nous ne pouvions pas faire entrer ces éléments dans les véhicules au volume limité. Nous avons donc proposé une variante qui a été acceptée par l’agence d’architecture et les ABF. » Celle-ci intègre notamment une membrane d’étanchéité en TPO blanche. « Elle correspondait à l’exigence des ABF qui souhaitaient conserver l’aspect minéral de la toiture d’origine », souligne Chiara Tamburini. En dessous, « nous avons mis en œuvre, de bas en haut, un plateau de couverture perforé ou non selon les zones couvertes dans lequel nous avons inséré une isolation acoustique en laine de verre de 90 mm d’épaisseur, précise Thibault Vivet. Vient ensuite le bac support recouvert d’un pare-vapeur/pare-air bitumineux, d’un premier isolant en laine de roche (60 mm) pour respecter la réglementation incendie, d’un second lit en polyuréthane (160 mm) pour la thermique et enfin de la membrane en TPO. » Pour acheminer l’ensemble sur chantier, « nous avons effectué plus de 50 trajets en camion depuis notre dépôt », souligne Hichem Ben Messaoud, conducteur de travaux pour l’entreprise d’étanchéité. Sur place, la manipulation des matériaux a été en grande partie réalisée à la main. « Il y avait bien une grue sur place mais elle ne pouvait desservir l’intégralité de la toiture et les zones de stockage étaient limitées. Nous acheminions donc les matériaux à l’avancement. » Six mois de travaux ont été nécessaires pour réaliser l’ensemble de 1 370 m² de toiture. « La contrepartie des difficultés liées au site, c’était la vue exceptionnelle ! » l 02 © The Babel Community

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