Règles professionnelles - Décembre 2013

RP SEL Dalles parking 8/71 Ed 01 : décembre 2013 o Un véhicule léger est un véhicule d’un poids en charge inférieur ou égal à 35 kN (masse de 3,5 tonnes) et dont la charge maximale par essieu est de 20 kN (masse de 2 tonnes). o Exemples : parcs à usage privé, tels que ceux que l'on rencontre dans les résidences, parcs réservés au personnel des entreprises, parcs publics, parcs de centres commerciaux, de gares grandes lignes, d’aéroports, etc. Certains parkings, dits « parkings d'intérêt régional » réservés aux usagers des transports en commun comportant des dessertes locales, entrent dans cette catégorie. Les DPM localisent les différents emplois (emplacements parking, zones circulées voitures, virages, stops, circulations piétonnes, etc.) en fonction du plan de circulation (voir annexe A3). Note : en l’absence de prescriptions particulières, il est admis qu’il n’y a pas d’exigence particulière. Le document ne vise pas :  les systèmes mis en œuvre sur supports isolants,  les dalles comportant un isolant en sous face,  les supports à base de liant hydrocarboné (enrobé bitumineux, asphalte, etc.),  les dalles sur terre-plein,  les véhicules lourds. Un véhicule lourd est un véhicule d’un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 35 kN (masse de 3,5 tonnes) et/ou dont la charge par essieu est au-delà de 20 kN (masse de 2 tonnes) et jusqu’à 130 kN (masse de 13 tonnes). Note : certains véhicules, par exemple engins de manutention, peuvent avoir un poids maximal en charge inférieur à 35 kN et présenter une charge à l’essieu supérieure à 20 kN. Ils sont assimilables à des véhicules lourds. Ce type de véhicule étant exclu à l’accès des dalles visées par les présentes Règles Professionnelles, le Maître d’Œuvre s’enquiert auprès du Maître d’Ouvrage de l’existence ou non de tels véhicules, sa prescription devant tenir compte de la réponse que lui fait le Maître d’Ouvrage. Note : les engins roulants dont la nature du bandage ou de la roue est en acier, ne sont pas admis à la circulation sur les S.E.L. directement circulables. 4. COMPORTEMENT AU FEU Le S.E.L. et sa couche directement circulable (EDC) doivent répondre, selon leur destination, à des exigences réglementaires en matière de : - réaction au feu des matériaux, - ou de résistance au feu de la toiture vis-à-vis d’un feu extérieur, récapitulées dans le tableau ci-après.

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