RP SEL Dalles parking 7/71 Ed 01 : décembre 2013 1. AVERTISSEMENT Les présentes Règles Professionnelles sur les S.E.L. en dalles de parking sont les règles concernant l’étanchéité des parkings par systèmes d’étanchéité liquide directement circulables ou sous protection. Les S.E.L. en rampes de parking sont traités dans un autre document. 2. PRÉAMBULE Les présentes Règles Professionnelles concernent les travaux d’étanchéité à l’eau réalisés par application de Systèmes d’Etanchéité Liquide sur dalles de parking. On distingue : les systèmes d’Etanchéité Directement Circulable (EDC), les systèmes Sous Protection lourde dure rapportée (SP). Chaque système S.E.L. pour dalles de parking doit faire l’objet d’un dossier technique (voir annexe E) établi par le détenteur du procédé. Ce dossier technique doit caractériser et spécifier le procédé en conformité avec les présentes Règles Professionnelles et doit faire l’objet d’une évaluation spécifique favorable. Note : les Avis Techniques et les Documents Techniques d’Application répondent à cette exigence. Chaque procédé, selon son domaine d’emploi revendiqué, doit être conforme aux exigences et aux spécifications de performances correspondantes, définies à l’annexe C. Compte tenu de l’absence de normes DTU en vigueur, les intervenants (fabricant, entreprise attributaire du lot étanchéité) doivent attirer l’attention du Maître d’Ouvrage ou de son représentant sur l’existence et les spécificités de ces Règles Professionnelles et leur communiquer les cahiers des charges des procédés. Les couches de roulement sont susceptibles d’apporter une réduction de la glissance. Toutefois, en l’absence de réglementation en parking, leur quantification n’est pas visée par les présentes Règles. Le dossier technique proposera au moins trois couches de roulement différentes. 3. DOMAINE D’EMPLOI Les présentes Règles Professionnelles s’appliquent aux travaux d’étanchéité des dalles de parking répondant aux conditions suivantes : parkings extérieurs et par extension parkings intérieurs, construction en France Européenne, construction dans les DOM (voir annexe F), climat de plaine, climat de montagne, dans le cas de S.E.L. sous protection lourde dure, travaux neufs, travaux de rénovation sans changement de destination du local ou de la toitureterrasse, circulation limitée aux véhicules légers. o Sont considérés comme terrasses et planchers sollicités par des véhicules légers, les terrasses et planchers accessibles aux véhicules légers. o L'accès doit être réservé aux véhicules légers sauf exceptionnellement aux véhicules de secours et de déménagement. Note : cette utilisation exceptionnelle peut occasionner des dommages aux ouvrages d’étanchéité. Il appartient au Maître d’Œuvre d’attirer l’attention du Maître d’Ouvrage sur ce risque.
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