Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 37 8.4.3.3 Enrobés bitumineux Les enrobés bitumineux constituent la couche de roulement et la protection mécanique de l’étanchéité sur laquelle ils sont appliqués. Cas des systèmes adhérents Le délai entre l’exécution des ouvrages d’étanchéité et de la mise en œuvre des enrobés doit être réduit à une durée égale ou inférieure à sept jours. En cas de contrainte climatique particulière (forte insolation en été et en automne, …), le délai de recouvrement maximal adapté à ces conditions est réduit. Cas des systèmes semi-indépendants La mise en œuvre de la protection en enrobés bitumineux doit être réalisée au plus tard deux semaines après la mise en œuvre du complexe d’étanchéité pour éviter l’endommagement du revêtement par les autres corps d’état du chantier ; si pour des raisons de phasage de chantier un délai plus long est nécessaire entre la mise en œuvre du revêtement d’étanchéité et l’application des enrobés, alors des protections mécaniques de l’étanchéité devront être mises en œuvre (platelage par exemple) et maintenues en place. Lors de la reprise des travaux, après dépose des protections, l’absence de gonfles et de blessures affectant la feuille d’étanchéité sera vérifiée suivant la procédure de préparation du support définie en annexe E. La mise en œuvre des enrobés bitumineux doit se faire en une couche unique sur une surface propre et sèche et conformément à la norme NF P 98-150-1. La composition de l’atelier de mise en œuvre et les procédures d’exécution, telles que le plan de répandage, méthode de guidage, modalités de compactage (nombre de passes, amplitudes) et les mesures conservatoires (par exemple l’étaiement si nécessaire cf. paragraphe 7.1.2) seront communiquées dans le PAQ. Un exemple de PAQ type est défini en annexe H. Les modalités d’exécution des joints longitudinaux et transversaux seront décrites dans cette procédure. La finition des points singuliers difficilement accessibles peut être réalisée à l’aide de dames manuelles ou de compacteurs doubles billes, compacteur tandem (VTX) de petites dimensions. Sur le complexe d’étanchéité, les manœuvres d’engins devront être limités au minimum. La circulation de chantier des engins de mise en œuvre des enrobés bitumineux est la seule circulation admise sur le complexe d’étanchéité. Les contrôles effectués sont les suivants : → Pour toutes les destinations : Le contrôle des épaisseurs se fait à la pige, avant compactage derrière la table du finisseur. → Pour les ouvrages destinés aux véhicules légers – trafic normal : Des mesures de Profondeur Moyenne de Texture (PMT) sont réalisées sur sections courantes. → Pour les ouvrages destinés aux véhicules légers – trafic intense et aux véhicules lourds : → Les enrobés doivent présenter des niveaux de compacités conformes aux normes en vigueur afin d’assurer la pérennité de l’étanchéité et sa protection. → Pour ceux-ci, un contrôle de compacité par carottage et mesures de compacités des carottes prélevées doit être effectué. → Afin de ne pas endommager l’étanchéité, le carottage sera dans ce cas réalisé au droit d’une plaque métallique posée avant l’application des enrobés. → Si l’épaisseur le permet (supérieure ou égale à 6 cm), un contrôle au gamma densimètre reste possible pour ces voiries lourdes en lieu et place du carottage. → Les résultats de compacité obtenus sur carotte prévalent sur ceux obtenus au gamma densimètre. → Les fréquences des contrôles sont indiquées dans le PAQ type (cf. Annexe H). → Pour les surfaces supérieures à 5 000 m², une planche de convenance est réalisée sur chantier si les DPM la prévoit. Dans ce cas, les DPM doivent préciser également le phasage et les contrôles à effectuer. → Elle permet de s’assurer que les procédures d’exécutions arrêtées dans le PAQ permettent d’obtenir les caractéristiques demandées (voir tableau du § 8.2). 8.4.3.4 Dallage béton armé Cette protection est réalisée conformément au NF DTU 43.1 dans le cas des véhicules lourds, par un dallage en béton armé, désolidarisé, conçu conformément au § 8.2.3. 08. Ouvrages d’étanchéité en partie courante 08. Ouvrages d’étanchéité en partie courante Annexe H Exemple de PAQ type Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 36 Document de référence DTU 43.1
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