Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 43 Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 42 10. Traitement des points singuliers Cas particulier des relevés laissés apparents Pour des relevés de hauteur maxi 0,30 m au-dessus du niveau fini de la protection de partie courante, la couche supérieure peut être autoprotégée par une feuille d’acier inoxydable d’épaisseur 0,05 mm uniquement pour les toitures-terrasses et rampes accessibles aux véhicules légers. Ce type de relevés présente des risques de dégradation dus au vandalisme. Le Maître d’ouvrage doit en être informé par son Maître d’œuvre lors de la conception de la terrasse. 10.1.1.2 Relevés pour complexe avec feuille plastomère En cas de système mixte, les feuilles de relevés sont de la même gamme que celle de la feuille de partie courante. Les revêtements en relevés sont des revêtements bicouches réalisés conformément aux spécifications du NF DTU 43.1 par assimilation pour les toitures-terrasses accessibles aux véhicules : → Primaire d’accrochage, → Caractéristique : identique à celui utilisé pour la partie courante → Feuille soudée sur toute la hauteur, avec talon de 0,10 m minimum en partie horizontale avec recouvrement entre feuilles de 0,06 m minimum. Caractéristiques : → Feuille de bitume plastomère (liant conforme au tableau 3 bis) ; → Épaisseur minimale : 3 mm (dans le cas d’une membrane avec armature décentrée vers le haut) ou 4 mm minimum avec armature centrée ; → Résistance au poinçonnement statique > 20 kg (L3S) selon la norme NF P 84-352 ; → Feuille soudée sur toute la hauteur, avec talon de 0,15 m minimum en partie horizontale et dépassant de 5 cm minimum le talon de la première couche de relevé, et avec recouvrement entre feuilles de 0,06 m minimum. Caractéristiques : → Feuille de bitume plastomère (liant conforme au tableau 3 bis) ; → Épaisseur minimale : 3 mm (dans le cas d’une membrane avec armatures décentrées vers le haut) ou 4 mm minimum avec armature centrée ; La feuille de relevé au contact de l’asphalte doit être compatible avec ce dernier au sens de la NF EN 14693 (cf. Fiche système du procédé). Note : L’annexe D liste les informations minimales de cette fiche système. 10.1.2 Mise en œuvre des relevés Dans le cas du complexe asphalte 5+15, les relevés sont soudés sur la couche d’asphalte sablé. Les relevés sont réalisés conformément aux figures 1 : → Dans le cas du complexe asphalte 15+25, les relevés sont soudés sur la couche d’asphalte sablé (cf. figure 1a). → Dans le cas du complexe asphalte 25+25, les relevés sont soudés sur la première et/ou dernière couche d’asphalte (cf. figures 1a, 1b et 1c). → Dans le cas des complexes mixtes, les relevés peuvent être soudés sur le support (uniquement pour la première couche de relevé – cf. figure 1d) et/ou sur la feuille et/ou sur la couche d’asphalte (cf. figures 1a, 1b et 1c). Figure 1a : Cas de talons de relevés soudés en intermédiaire entre les deux couches d’étanchéité pour les complexes asphaltes 5+15, 15+25, 25+25 et les complexes mixtes Figure 1c : Cas avec talon de la 1ère couche du relevé soudé sur la 1ère couche d’étanchéité et talon de la 2ème couche du relevé soudé sur la 2ème couche d’étanchéité, pour le complexe asphalte 25+25 et les complexes mixtes Figure 1b : Cas de talons de relevés soudés sur la deuxième couche d’étanchéité pour le complexe asphalte 25+25 et les complexes mixtes Figure 1d : Cas avec talon de la 1ère couche du relevé soudé sur le support et talon de la 2ème couche du relevé soudé sur la 1ère couche d’étanchéité pour les complexes mixtes 10. Traitement des points singuliers
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