Règles professionnelles Parking Asphalte

Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 89 Toitures-terrasses sans isolation thermique accessibles aux véhicules - Étanchéité par systèmes à base d’asphalte Règles professionnelles 88 15. Annexes A-I CONTRÔLES OBJECTIF QUALITÉ NATURE DU CONTRÔLE FRÉQUENCE OU DATE CONTRÔLE EFFECTUÉ PAR TOLÉRANCES / SPÉCIFICATIONS CONTRÔLES EFFECTUÉS Altimétrie/ planimétrie Régler le matériel en « vis calée » Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Mauvais accrochage des enrobés Ne pas travailler si les températures de sol et ambiante sont inférieures à 5°C 3 fois/ jour Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Réceptionner la qualité du support En continu Chef de chantier Mauvaise qualité des enrobés Définir et vérifier le dosage en liants (aspect visuel) Avant le démarrage du chantier et durant le chantier Chef de chantier d’étanchéité et laboratoire Utiliser une formule agréée Avant le démarrage du chantier Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Vérifier la température d’épandage 3 fois/ jour et plus si problème Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Conforme à la norme NF P 98-150-1 et selon formule Non-respect des cadences d’approvisionnement Adapter le nombre de semi-benne Avant le démarrage et pendant le chantier Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Joints trop nombreux ou ouverts Faire un plan de bande adapté Avant le démarrage du chantier Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Joints longitudinaux Vérification de la température En continu pendant le chantier Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Mauvais écoulement des eaux Contrôler les flaches par des mesures à la règle de 3m En tout point Chef de chantier Entreprise d’étanchéité 0,3cm sous la règle de 3m (couche de roulement) ENROBÉ BITUMINEUX Défaut d’épaisseur Contrôle à la pige 5 points par profil de 10m Chef de chantier Entreprise d’étanchéité Carottage Pour mémoire si mesures de densités par carottages Laboratoire NF P98-150-1 Difficulté d’application Vérifier la température 3 fois/ jour et plus si problème d’application Chef de chantier Entreprise d’étanchéité et Laboratoire NF P98-150-1 Défaut des enrobés Réaliser des mesures à l’aide d’un gammadensimètre x mesures / m2 (cf. tableau ci-dessous) Laboratoire NF P98-150-1 Mesures de densités par carottage (ep. Enrobés < 6 cm) Mauvaise adhérence Faire des mesures de profondeur de macrotexture x mesures / (cf. tableau ci-dessous) Laboratoire Cf. tableau destinations / caractéristiques SURFACE (M²) ≤ 200 ≤ 5 000 ≤ 10 000 > 10 000 (*) Mesures de densité en place 4 6 12 + 1 / 1 000 m² Carottages 2 4 6 + 1 / 1 000 m² PMT (profondeur moyenne de texture) 4 10 20 + 2 / 1 000 m² (*) Essais supplémentaires à S ≤ 10 000 15. Annexes A-I Supports et pentes (Annexe informative) I ANNEXE ZONE PENTE RÉFÉRENTIEL Zone de circulation des véhicules (sauf places et cheminements accessibles à tous*) Pente entre 2 et 3 % pour les complexes asphaltes Pente entre 2 et 5 % pour les complexes mixtes NF DTU 20.12 Places de stationnement non accessibles à tous* Pente entre 2 et 3 % pour les complexes asphaltes sur l'axe longitudinal de la place et sur la plus grande pente Pente entre 2 et 5 % pour les complexes mixtes sur l'axe longitudinal de la place et sur la plus grande pente NF DTU 20.12 Places de stationnement accessibles à tous* Espace horizontal au dévers près ≤ 2%(1) Réglementation relative à l’accessibilité aux personnes handicapées applicable (ERP, habitation, Code du travail, voirie) Cheminements pour places accessibles à tous* - Pente entre : • 2 et 5 % pour les complexes mixtes • 2 et 3 % pour les complexes asphalte - Palier de repos en haut et en bas de chaque pente - Si ≥4 %(1), palier de repos tous les 10 m - Dévers ≤ 2%(1) - Raccordement à la place accessible à tous, sans ressaut de plus de 2 cm,(1)(2) horizontal au dévers Réglementation relative à l’accessibilité aux personnes handicapées applicable (ERP, habitation, Code du travail, voirie) Zones de péage Pente entre 2 et 3 % Noues Pente ≥ 0,5 % NF DTU 20.12 Annexe C Rampe véhicules (3) - Pour les complexes mixtes : Pente entre 5 et 18% - Pour les complexes asphalte : Pente entre 3 et 18% NF DTU 43.1 (1) Les valeurs indiquées dans le tableau correspondent aux exigences de la construction neuve. Dans le cas de la réfection de l’ouvrage d’un cadre bâti existant, les exigences du dévers ou de la pente peuvent être adaptées par la réglementation (par exemple, le dévers ≤ 3% dans le cadre bâti existant d’un ERP). (2) Non exigé pour les bâtiments d’habitation. (3) Dans le cas des rampes courbes, la pente s’entend dans l’axe de la rampe, ou dans l’axe de la voie intérieure si la rampe comporte plusieurs voies. * accessibles à tous au sens du 3e alinéa de l'article L. 111-1 du Code de la Construction et de l’Habitation. Note : les pentes de noue inférieures à 2 % peuvent conduire à des rétentions d’eau qui ne devront pas dépasser 2 cm dans tous les cas Note : Si les réglementations en vigueur venaient à évoluer la présente annexe deviendrait caduc sur la partie réglementaire.

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